Важные события в мировой авиации! Адвокат, эксперт по воздушному праву Юрий Морозов прокомментировал, что 10 октября Российская Федерация в соответствии со статьей 84 Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года, известной как "Чикагская конвенция", обратилась в Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) с заявлением о нарушении положений данной конвенции.
Источником недовольства России послужило применение ответчиками – 37 государствами, включая всех членов Евросоюза, США, Канаду, Великобританию, Албанию, Исландию, Монако, Норвегию, Северную Македонию, Черногорию и Швейцарию – неправомерных односторонних ограничительных мер дискриминационного характера по отношению к Российской Федерации и ее авиапредприятиям.
Эти ограничительные меры включают в себя запрет на использование воздушного пространства для воздушных судов российских авиапредприятий, запрет на поставку воздушных судов и запчастей к ним, запрет на техническое обслуживание и предоставление услуг страхования воздушных судов, а также задержание воздушных судов за рубежом и ограничение доступа к метеорологической информации для аэронавигации.
По словам Юрия Морозова, ответчики своими действиями поставили под угрозу безопасность полетов международной гражданской авиации и серьезно подорвали взаимное доверие, которое служит основой системы международной авиации на протяжении уже почти 80 лет.
Российская Федерация, будучи одной из ведущих авиационных держав, решительно намерена добиваться прекращения всех указанных нарушений положений Чикагской конвенции посредством механизмов ИКАО по разрешению разногласий. Ожидается, что Совет ИКАО эффективно и беспристрастно рассмотрит данную ситуацию, особенно в условиях беспрецедентного масштабного игнорирования ответчиками своих международно-правовых обязательств.
Это разбирательство вызывает большой интерес в мире авиации, и его исход будет важным для международных отношений в сфере гражданской авиации. Мы будем следить за развитием этой истории и предоставим вам новую информацию по мере поступления.
Источником недовольства России послужило применение ответчиками – 37 государствами, включая всех членов Евросоюза, США, Канаду, Великобританию, Албанию, Исландию, Монако, Норвегию, Северную Македонию, Черногорию и Швейцарию – неправомерных односторонних ограничительных мер дискриминационного характера по отношению к Российской Федерации и ее авиапредприятиям.
Эти ограничительные меры включают в себя запрет на использование воздушного пространства для воздушных судов российских авиапредприятий, запрет на поставку воздушных судов и запчастей к ним, запрет на техническое обслуживание и предоставление услуг страхования воздушных судов, а также задержание воздушных судов за рубежом и ограничение доступа к метеорологической информации для аэронавигации.
По словам Юрия Морозова, ответчики своими действиями поставили под угрозу безопасность полетов международной гражданской авиации и серьезно подорвали взаимное доверие, которое служит основой системы международной авиации на протяжении уже почти 80 лет.
Российская Федерация, будучи одной из ведущих авиационных держав, решительно намерена добиваться прекращения всех указанных нарушений положений Чикагской конвенции посредством механизмов ИКАО по разрешению разногласий. Ожидается, что Совет ИКАО эффективно и беспристрастно рассмотрит данную ситуацию, особенно в условиях беспрецедентного масштабного игнорирования ответчиками своих международно-правовых обязательств.
Это разбирательство вызывает большой интерес в мире авиации, и его исход будет важным для международных отношений в сфере гражданской авиации. Мы будем следить за развитием этой истории и предоставим вам новую информацию по мере поступления.
